Abren nuevo proceso judicial contra Ricardo Roa, presidente de Ecopetrol

Además de su vinculación al proceso de Nicolás Petro como testigo y la investigación que se encuentra en curso en el Consejo Nacional Electoral por la superación de topes en la campaña Petro Presidente de 2022, al hoy presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, le fue abierto un nuevo expediente judicial, esta vez por presunto favorecimiento a terceros.

La denuncia se radicó en el despacho de la fiscal general de la Nación, Luz Adriana Camargo, por parte de la empresa Helicópteros Nacionales de Colombia (Helicol), quienes denuncian los delitos de concierto para delinquir agravado, interés indebido en la celebración de contratos y acuerdos restrictivos de la competencia, por parte de funcionarios de Ecopetrol, entre ellos presuntamente el presidente de esta entidad.

Esta denuncia fue presentada a la Fiscalía el pasado 23 de abril, argumentando además irregularidades en la celebración de contratos para transportes. Julián Quintana, abogado de la empresa demandante, asegura que en Ecopetrol “restringieron la competencia de manera ilegal para que otras empresas no pudieran entrar a los procesos y fueran excluidas. Además, adecuaron el proceso de contratación para que solo Helistar se quedara con esos contratos”.

El acuerdo consistía en el transporte de hidrocarburos en Cúcuta y Soracá que contemplaba el 79,5 % de la operación, mientras que el 20,5 % restante era equivalente a la operación en la base paz de Ariporo, Casanare, y fueron firmados en agosto de 2024.

La defensa de Helicol asegura que “el Grupo Ecopetrol dio por terminado este contrato para sacarlos del camino, quitárselos y nuevamente dárselo a la empresa demandada. Aquí observamos un sinnúmero de delitos”, apuntó Quintana.

Además, dentro del marco de irregularidades también se aseguró desde la parte demandante que Ecopetrol omitió la exigencia de un certificado de aeronavegabilidad que debe emitir el fabricante del helicóptero, o en su defecto una entidad internacional. No obstante, se afirma que a Helistar se le subsanó este requisito con un documento emitido por la Aeronáutica Civil, “situación sin precedentes, que va en contra de la normatividad aeronáutica nacional”.

Desde Ecopetrol se informó a diversos medios de comunicación que el contrato fue retirado a la parte demandante porque esta no contaba con los requisitos necesarios para el cumplimiento de la operación, entre ellos las pólizas de operación ni el pase antes del 1.° de marzo de 2025. No obstante, en la demanda, que sigue en pie, también se pide una indemnización que ascendería a más de 80.000 millones de pesos.